مقدمه‌ای بر مکان یابی مصالح بالاست قطار سریع السیر اصفهان- تهران
کد مقاله : 1070-NIEGC2025
نویسندگان
ابراهیم زند *1، علیرضا علیجانی2، مرتضی هاشمی2، امین جمشدی3
1هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه خاتم
2دانشگاه اصفهان
3دانشگاه لرستان
چکیده مقاله
چکیده
قطار سریع السیر تهران- قم-اصفهان یکی از مهمترین پروژه‌های چندین سال اخیر کشور است که فاصله 400 کیلومتری اصفهان تا تهران را به حدود 5/1 ساعت کاهش می‌دهد. مسیر قطار دارای بخش‌ها و لایه‌های مهمی است که یکی از مهمترین آنها لایه بالاست می‌باشد. بالاست قطار در کنار حجم خاکریزی اندک نسبت به کل، دارای اهمیت و ارزش بسیاری بالایی است. در این پژوهش کلیه واحدهای سنگی دارای پتانسیل برای مصالح بالاست قطار سریع السیر به صورت دفتری و میدانی بررسی شده و تعداد 5 محدوده در استان‌های قم و اصفهان برای مصالح انتخاب شده و آزمون‌های مکانیک سنگ، مشخصات فیزیکی و دوام برای آن‌ها انجام گرفته است. با توجه به ویژگی‌های پتروگرافی، مشخصات فیزیکی به ویژه جذب آب و دوام سنگ‌ها (لس انجلس، میکرودوال و غیره) با استفاده از شاخص کیفیت بالاست (BQI) مناسبترین مصالح برای بالاست مسیر قطار سریع السیر در مرحله نخست بازالت آندزیتی کاشان و آندزیت نطنز در استان اصفهان به دلیل شاخص BQI کمتر و تخلخل و جذب آب بسیار کم و بافت متراکم در اولویت بالاتر تشخیص داده شده است.
کلیدواژه ها
قطار سریع السیر، مصالح بالاست، شاخص کیفیت بالاست (BQI)، ویژگی‌های پتروگرافی
وضعیت: پذیرفته شده برای ارسال فایل های ارائه پوستر