| بررسی مخاطرات ژئوتکنیک لرزه ای خط 3 مترو تبریز |
| کد مقاله : 1076-NIEGC2025 |
| نویسندگان |
|
اسما اصولی زنوز *1، علی ارومیه ای2، ابراهیم اصغری کلجاهی3 1دانشجو 2استاد گروه زمین شناسی دانشگاه تربیت مدرس 3دانشیار گروه علوم زمین دانشکده علوم طبیعی دانشگاه تبریز |
| چکیده مقاله |
| با گسترش شهرها و افزایش روز افزون جمعیت شهر نشینی، ضرورت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی مانند قطارهای شهری (مترو) بیشتر احساس میشود. مسیرهای مترو در مرکز کلانشهرها و مناطق پرجمعیت به صورت زیرزمینی ساخته میشود تا ضمن عبور از مناطق پرترافیک، حرکت ایمن و سریع را در جا به جایی مسافران فراهم کند. کلانشهر تبریز با جمعیتی بالغ بر حدود 2 میلیون نفر یکی از شهرهای پرجمعیت کشور به شمار میآید و مجموعه ای از شبکه راهها و بزرگراه ها، مسیرهای ارتباط درون شهری را تشکیل می دهند. شهر تبریز دارای 4 خط مترو می باشد که خط 3 آن 10 کیلومتر طول و 11 ایستگاه دارد که در امتداد شمالی- جنوبی ساخته میشود. مسیر این خط از یک سری واحدهای رسوبی آواری و آذرآواری از پلیوسن تا عهد حاضر تشکیل شده است. با توجه به مطالعات ژئوتکنیکی انجام شده 31 گمانه ماشینی و 13 چاهک دستی حفر شده است. تراز آب زیرزمینی در مسیر خط 3 بین 5 تا 30 متر متغیر است و با توجه به مطالعات، بخش میانی مسیر دارای رسوبات آبرفتی با تراکم کم و جنس لایههای ماسهای و لای غیرچسبنده هستند که کم و بیش دارای پتانسیل روانگرایی هستند. مشکلات دیگر زمین شناختی مسیر شامل وجود گسل، قنات، خطر زلزله و خاک متورم شونده و خاک دستی میباشد. بر اساس نتایج بررسیها، بیشترین محدوده محتمل برای روانگرایی خاک در حوالی مرکز شهر تبریز (امتداد خیابان شریعتی و منطقه بازار) میباشد. |
| کلیدواژه ها |
| خط 3 مترو تبریز، مخاطرات زمین شناسی، زلزله، روانگرایی خاک |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارسال فایل های ارائه پوستر |